KTM, representada en Argentina por el Grupo Simpa S.A., presentó la nueva KTM 390 Duke, un miembro destacado de la familia "Naked" de la marca austríaca.
La nueva KTM 390 Duke ofrece tecnología de vanguardia, un diseño moderno, deportivo y agresivo, y una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, está equipada con un sistema de seguridad avanzado, lo que la convierte en la combinación perfecta de potencia, estilo y seguridad en el segmento de motocicletas "Naked" de media y alta cilindrada.
La KTM 390 Duke presenta características técnicas y prestaciones completamente significativas. Está equipada con la última generación del motor LC4c, con una cilindrada de 399cc, que ofrece más potencia, una aceleración más suave y un peso total más ligero. Este motor monocilíndrico de 4 tiempos cumple con la normativa Euro 5+ y está vinculado a una transmisión de 6 velocidades mediante embrague antirrebote.
En este modelo, el chasis es una característica destacada, ya que presenta una estructura completamente nueva. Está compuesto por dos piezas: un chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno y un subchasis de aluminio fundido a presión.
La suspensión también ha sido mejorada significativamente. En la parte delantera, se utiliza una horquilla WP APEX de cartucho abierto, que es ajustable en compresión y extensión. En la parte trasera, encontramos un amortiguador WP APEX de pistón separado, también ajustable en extensión y precarga.
El diseño del chasis no solo tiene como objetivo mejorar la estética, sino también aumentar la rigidez torsional para mejorar la agilidad y la reactividad de la moto. Para lograr esto, se ha incorporado un nuevo basculante curvado de aluminio fundido, que proporciona una plataforma sólida y duradera para el sistema de suspensión trasera.
Además, el soporte directo del amortiguador desplazado hacia un lado no solo proporciona un aspecto más deportivo, sino que también mejora la eficacia dinámica de la moto.
La nueva KTM 390 Duke también está equipada con un sistema de iluminación LED, que no solo mejora la visibilidad del piloto en condiciones de baja luminosidad, sino que también agrega un toque de modernidad y sofisticación al diseño general de la moto.
A su vez, cuenta con un panel de instrumentos digitales que utiliza una pantalla TFT de 5 pulgadas, proporcionando al piloto información detallada sobre la velocidad, el consumo de combustible, controles del teléfono, navegación paso a paso y otros parámetros importantes. También permite la configuración de diferentes modos de conducción, como STREET y RAIN, y el sistema MTC en curvas.